Mécaniques Sperzel - Passage de corde trop petit

N'empêche qu'au final, les Sperzel sur une SG c'est pas l'idée du siècle. Elles pèsent un âne mort ces mécas.

Les Grover Rotomatic pèsent aussi...
C'est pas le plus grave, ça, c'est plutôt l'esthétique qui me chiffonne...

J'ai pas encore eu le temps de m'en occuper, mais niveau esthétique, ça donnerait ça (les miennes sont chromées, ça changera aussi un peu du mat des photos) :


Ça reste assez proche de l'esprit "tulipe" des mécaniques de base je trouve.

En fait l'idée des mécaniques auto-bloquantes, c'est surtout parce que je joue en drop A# et que je ne trouve pas les mécaniques de base assez stable avec le tirant que j'utilise actuellement (13-62). On verra ce que ça donne avec ces Sperzel...

Alors, mécaniques changées, la technique du clou marche nickel !

Au niveau du poids :
- 28g pour la méca de base
- 32g pour la Sperzel
On est loin de l'âne mort !

Par contre, la corde de mi grave (en 62) passe pas Je perce ou il en existe avec un diamètre pour le passage de la corde plus grand ?

Je viens de contacter directement Sperzel, on verra ce qu'ils en disent...

Toujours pas de réponse de Sperzel... Quelqu'un a une idée ?

Ils doivent recevoir cette question une bonne centaine de fois par jour...

C'est simple, tu prends ta mécanique vers une perceuse à colonne et tu agrandis le trou de la mécanique avec une mèche correspondant au diamètre que tu souhaites, opération réalisée en 10 secondes chrono et sans bavures à condition d'utiliser une mèche à métal...

Si tu n'es pas à l'aise avec ce genre de travail, demande à un mécanicien de précision de te le faire...

Certaines marques comme Hipshot le font sur demande dès que tu passes une commande directement chez eux, genre par exemple je demande toujours que la mécanique la plus grave sur mes guitares puisse recevoir une corde de .75 et du coup, le client n'a plus à se soucier de ce problème s'il souhaite un jour faire du drop tuning ou pas...

Et comme disait MAB: "mieux vaut l'avoir et de ne pas en avoir besoin que de ne pas l'avoir et d'en avoir besoin..."

Merci bien pour les conseils, je vais faire ça alors

Après, il y a peut-être moyen de rectifier à la lime, mais ça doit être long, à supposer qu'elle morde dans l'acier dur du cabestan...

Bonne nouvelle ! Ils viennent de répondre et me proposent de leur renvoyer la mécanique pour un échange contre une faite pour les modèles baryton

Euh, tu crois qu'ils vont te reprendre les anciennes, avec toutes les traces de serrage dans l'étau et de perçage?

Je l'ai pas encore percée, elle n'est même pas montée sur la guitare, j'ai laissée l'ancienne en attendant

Ils m'ont bien entendu dit que l'échange ne serait uniquement possible que si la mécanique était nickel.

Ah, ça ne concerne qu'une seule? Ils font ça?
Sont commerçants, chez Sperzel!

Oui ça ne concerne que la corde de mi grave, aucun soucis pour le reste. Je vais envoyer la mécanique, on verra ce qu'ils me disent en retour. Normalement je n'aurai que les frais de port à ma charge.

Plus les droits de douane, parce qu'ils sont à cran en ce moment... plus les frais de dossier...
Tu devrais en avoir pour moins de 200 euros...