Ces caractéristiques de lutherie – touche ébène en particulier - et d'électronique - humbuckers sous-bobinés - se traduisent par une sonorité très brillante, un timbre plutôt aigu et définitivement moins grasse que ce qu'on aurait pu attendre de cette Flying V. Si le niveau de sortie n'est effectivement pas très élevé, c'est une guitare qui prend pourtant très bien les grosses saturations en restant précise. Si cette guitare n'est pas vraiment faite pour le metal, niveau de sortie modéré oblige, elle livrera néanmoins tout son potentiel entre les mains de guitaristes un peu énervés.
Avec cette Flying V, Gibson nous prouve que ramage et plumage sont deux choses bien différentes. Oui, on aurait également pu vous dire que la barbe ne fait pas le philosophe, pas plus que l'habit ne fait le moine. Cette guitare qu'on aurait pu imaginer évoluer dans des sphères metal si on s'arrêtait à l'esthétique ou dans le blues rock si on se fiait à ses Custom Buckers sous-bobinés, et bien cette guitare est en réalité bien plus passe-partout qu'il n'y paraît. Tiens, on parierait bien un bras qu'un Lenny Kravitz ne cracherait pas sur cette Flying V. Alors oui, cela complique peut-être un peu le choix de votre future guitare mais Gibson nous rappelle qu'ils savent encore faire des guitares pour tous les goûts et que le mieux, c'est encore de les essayer !
Prix Public : NC
Les Plus :
Lutherie au top
Les micros Custom Buckers ont un caractère intéressant dû à leur niveau de sortie modéré
Caractéristiques techniques :
Corps et manche en acajou
Touche en ébène
2 micros Custom Buckers bobinés suivant les spécifications des humbuckers vintage
2 contrôles de volume et 2 contrôles de tonalité
Chevalet ABR-1
Mécaniques Grover