chic0 a écrit :
Je fous quoi d'ailleurs comme étain sur la soudure? Faut que je le passe dans de la pate a souder avant?
si tu tiens à tenter une réparation plutôt que de le renvoyer au vendeur, tu mets le moins d'étain possible.
- tu grattes soigneusement le vernis.
- tu étames précautionneusement l'extrémité de chaque brin.
- tu passes un petit bout de gaine TR du plus petit diamètre possible sur l'un des brins, à peine plus long que ta réparation finie.
- tu soudes sans apport d'étain
- tu ramènes le bout de gaine sur ta soudure et tu chauffes très légèrement au dessus d'une flamme pour qu'il se rétracte.
le but du truc, c'est que ta réparation prenne le moins de place possible (en épaisseur) sur le bobinage.
"J'ai cru que tu faisais la gueule. Ou pire, que tu étais émotif."
Je suis l'un des bassistes de
PöWëR-4