Après la série Road Worn Vintage aux finitions relic marquées et aux spécifications proches des guitares des années 50, Fender réédite une série légèrement différente : Les Road Worn Player. L'idée est de faire du Relic, mais pas trop !
Les 3 modèles de la série Road Worn Player ont des finition relic plus légères comme pour suggérer des instruments moins anciens que les modèles Vintage. Reste que l'aspect patiné est des plus réalistes et que j'ai vraiment eu l'impression d'avoir des instruments d'époque entre les mains.Si on s'attarde un peu sur les caractéristiques techniques des Road Worn Player, on constate qu'elles sont plus modernes que les modèles Vintage. La série Player est déclinée en 3 modèles :
Road Worn Player Stratocaster SSS
La Road Worn Stratocaster est probablement la plus standard des 3 modèles de la série. Son set de micros Texas Special est très équilibré. Manche tout érable oblige, les sonorités sont assez claquantes mais on peut aller en chercher de plus moelleuses et chaleureuses sans aucune difficulté (en tout cas avec le Fender Super Sonic Twin utilisé pour l'essai).
Vidéo et test son en fin d'article.
Prix Public : 1254 euros
Les Plus:
Bon équilibre entre les micros
Confort de jeu
Finitions
Les Moins :
Sur le modèle que j'ai essayé, j'ai eu quelques soucis de tenue de l'accordage
Fiche technique :
Corps en aulne
Manche et touche en érable
21 frettes medium jumbo
Profil du manche en C moderne
Set de micros Texas Special simple bobinage Road Worn Player Stratocaster HSS
La Road Worn Stratocaster HSS propose une configuration de micros assez originale avec un Seymour Duncan Pearly Gates au chevalet et deux micros Texas Special. Même si l'ensemble est assez équilibré, je me suis pris à regretter un petit manque de corps du couple micro milieu-manche en comparaison avec le Pearly Gates. La Stratocaster HSS est définitivement taillée pour du gros rock qui tâche.
Vidéo et test son en fin d'article.
Prix Public : 1206 euros
Les Plus:
Le Seymour Duncan Pearly Gates en position chevalet. Ce micro fait des ravages en saturation.
Confort de jeu
Finitions
Les Moins :
J'ai regretté que les micros simples ne soient pas un peu plus gras pour aller encore mieux avec le Pearly Gates au chevalet
Fiche Technique :
Corps en aulne
Manche et touche en palissandre
21 frettes medium jumbo
Profil du manche en C moderne
Un micro humbucker Seymour Duncan Pearly Gates au chevalet
Micros simple bobinage Texas Special en position milieu et manche Road Worn Player Telecaster
Ce n'est pas la première Telecaster Fender équipée d'un humbucker au manche. Mais le Seymour Duncan '59 est un choix parfait pour remplir cette fonction. Il procure une sonorité ronde tout en étant plus aérée que ce qu'on obtient habituellement sur la position manche d'une Telecaster. Le Texas Special au chevalet est un classique du genre. Des 3 modèles de la série Road Worn, c'est celui qui à mon avis a le rendu relic le moins abouti dans le sens où j'aurai apprécié un corps encore plus patiné.
Prix Public : 1206 euros
Les Plus :
Le Seymour Duncan '59 en position manche. Sonorité très intéressante : ronde mais moins étouffée que la position manche d'une Telecaster classique.
Confort de jeu
Les Moins :
Le relic est crédible mais je pense que si le corps était encore plus patiné il serait plus réaliste.
Fiche Technique :
Corps en aulne
Manche et touche en érable
21 frettes medium jumbo
Profil du manche en C moderne
Un micro simple bobinage Texas Special au chevalet
Un micro humbucker Seymour Duncan '59 au manche
Les Road Worn Player ne plairont pas forcément à tout le monde du fait de leur aspect relic, et ce d'autant plus qu'il contraste avec des caractéristiques un peu plus modernes. Il n'en demeure pas moins que ce sont d'excellentes guitares qui méritent d'être essayées voire adoptées.
Prix Public :
Road Worn Player Stratocaster : 1254 euros
Road Worn Player Stratocaster HSS : 1206 euros
Road Worn Player Telecaster : 1206,76 euros
Site officiel de la marque :
www.fender.com ou www.fender.com/fr-FR/products/roadworn
