Problème chevalet sur jaguar cobain

Bonjour à tous.

Je viens d'acquérir une fender jaguar cobain et je rencontre un problème.:

Quand je bends sur la corde de si, cette dernière sort de son emplacement une espèce de "rainures" ) du chevalet, un chevalet gotoh ajusto matic .
J'ai pas de guitare mais j'ai jamais connu ce problème...

Est-ce un problème connu des fender jaguar ou bien est-ce un problème technique sur la mienne?

J'ai une autre guitare avec ce type de chevalet et aucune corde n'est sortie de son emplacement....

Quelqu'un aurait-il une idée ?

Merci d'avance pour l'aide !

Salut !

C'est un problème connu sur ce type de guitare lié à la conception du vibrato.
L'angle des cordes derrière le chevalet est trop grand pour que les cordes exercent suffisamment de pression sur leur pontet, ce qui les rend susceptible de bouger.

La solution généralement pratiquée c'est d'accentuer l'angle de renversement du manche (avec une cale dans le neck pocket) afin d'augmenter la hauteur du TOM pour réduire l'angle des cordes et avoir plus de pression.

PS : un autre soucis très gênant qui s'observe aussi la plupart du temps c'est que les cordes vibrent entre le TOM et le vibrato.

Les cordes qui vibrent entre le chevalet et le vibrato font partie de l'identité sonore des Jaguars et Jazzmaster, cette petite reverb naturelle... Je joue souvent derrière le chevalet pour quelques effets noisy

C'est curieux que cette corde saute parce que l'Adjustomatic n'est rien d'autre qu'un Tune-o-Matic chez Gibson, utilisé justement pour ne pas que ça saute.

La solution de mettre une cale pour renforcer la pression sur le chevalet est sans doute la bonne (c'est d'ailleurs bien aussi pour la tenue d'accord).

Attention au "ski jump neck" causé par des cales au talon.. perso je prefere éviter.

https://hazeguitars.com/blog/n(...)earch

https://www.google.com/search?(...)UTF-8

Ca doit pas plaire à tout le monde alors parce que je vois souvent des plaintes à ce sujet.



Je ne sais pas au juste si un TOM est plus haut que le chevalet d'origine, mais si ce n'est pas le cas , l'angle est le même donc le problème aussi... En tout cas, il reste assez faible dans le cas présent.

Après, il y aurait aussi la solution de creuser davantage les gorges mais faudrait faire ça au poil pour que les cordes n'oscillent pas dans leur logement et je pense qu'il est quand même préférable d'augmenter la pression.

Au choix de l'intéressé.

La solution c'est aussi de changer le chevalet. En le remplaçant par un bridge de Mustang ou par un Staytrem qui a été conçu pour corriger ce problème sur les Jaguar et Jazzmaster.

https://staytrem.com/jag-jazz-bridge1

Nous savons tous les deux que ce qui convient à l'un ne plaît pas forcément à l'autre, et que certains veulent que leur Jazzmaster se comporte comme une Tele, ce sont 2 super grattes, mais très différentes. J'ai essayé un Buzzstop pendant un moment, ça marche bien, mais j'y perdais ce petit halo sonore et en confort de jeu.


Une petite recherche m'indique que ce chevalet n'a pas de gorges très profondes... Mettre un shim est une bonne solution, peut-être qu'un plus gros tirant aussi (je mets du 11/49 sur les miennes, ça ne change pas tellement par rapport à un 10/46 sur une offset en confort de jeu, justement à cause de l'angle des cordes sur le chevalet), avant de creuser les gorges du chevalet.

Yep, je n'ai pas utilisé le Staytrem, mais un chevalet Mustang fait très bien le job pour un tarif très raisonnable.
Attention au diamètre des inserts cependant, je crois que ceux d'un chevalet Mustang/Jazzmaster/Jaguar n'ont pas la même taille que ceux d'un ToM comme celui d'origine sur la Jag Cobain

Ce n'est effectivement pas compatible avec les inserts du TOM ici présent.

Oh là là il y a de la réponse de spécialistes !!
Merci à tous pour commencer.
N'étant pas "technicien", vous m'avez perdu avec toutes vos explications techniques mais ça va m'être utile en allant voir du coup mon luthier.
Je vais lui transmettre tous vos conseils et voir ce que l'on peut faire.

C'est dommage, c'est une bonne guitare et d'ailleurs vu le prix, j'en reviens pas qu'elle ait un tel point faible!
J'en ai lu des avis de propriétaires de cette gratte ainsi que les tests que l'on trouve sur le net et jamais rien lu à ce sujet....

sur la jaguar d'un pote, qui avait le même souci, j'ai monté ces pontets:

https://graphtech.com/collecti(...)-6pcs

Depuis: plus de souci!

Je vais voir tout ça, tout analyser mais je vais me tourner vers je site vendeur, à savoir thotho parce que à ce prix là, ça doit marcher!

Pour être honnête, j'ai hésité plusieurs années avant de craquer car je la trouvais trop cher, même si c'est une bonne guitare...à titre de comparaison, la stratocaster dave murray sortait à 1000e, idem telecaster jim root alors 500e de plus...c'est pas justifié mais c'est le premier achat où je me fais berner par les grandes marques en parfaite connaissance de cause mais ça doit au moins marcher nickel !!

je n ai pas de Jag Cobain mais j ai une Jag.. il s agit d un diapason court contrairement à une jazzmaster par exemple. Avec des cordes de même tirant, la sensation va etre bcp plus molle car moins de tension. si tu attaques les cordes de la même façon qu avec une autre fender, c est peut etre pas idéal. Il faut que tu montes un tirant plus fort (passer de 10-46 à 11-49 par exemple pour retrouver une sensation "plus proche" d un diapason fender standard.

Par ailleurs, ma Jag etait équipée du chevalet "vintage" et ca bougeait bcp. Normalement un TOM doit régler le pb. Sinon, un bon vieux chevalet de Mustang fonctionne parfaitement.

tu te sers du vibrato ?

C'est une déformation qui peut se produire quand on installe une cale trop épaisse derrière les deux vis coté micro neck, mais si on monte une cale qui reprend toute la surface du neck pocket, il n'y a pas ce problème