TOUT sur les OVERDRIVE et TUBE SCREAMER

Ou tout simplement "fait en Bretagne" ! Cocorico

Si si....on peut faire un peu de tout, en groupe ça doit être sympa avec les presets...
Dans le salon c'est le mojo en moins, gardée 2 jours mais bonne boite à drive !

J'y ai pensé aussi, mais ça ne correspond pas à mes besoins. Pour moi, c'est une pédale qui prend tout son sens avec un switcher midi, et je n'en ai pas.

Cicognani Triple Decker reçue et testée aujourd'hui, en façade du Lys Concorde pour commencer.

Premier point, même s'il est transparent, le canal 1 n'est pas un vrai bypass puisque le contrôle du volume reste actif. Perso, ça ne me gêne pas du tout, mais autant le savoir.

Ensuite, le canal 2 est excellent. Ca sonne vraiment bien, très JMP dans l'esprit, et l'égalisation est efficace. Et il est super réactif à l'attaque, plus que la Revival Drive que ce preamp doit remplacer. Cool, ça prend bonne forme !

Le canal 3 par contre, ça a été la douche froide. Très creusé, un côté nid d'abeilles en colère, j'ai pas aimé du tout. J'ai cependant réussi à obtenir quelque chose de sympa en lui collant mon GE7 dans la boucle. Ca reste assez différent de la Revival Drive à niveau de gain équivalent (mais le Triple Decker en a beaucoup plus sous le capot), moins smooth (mon canal "high gain mais pas tant que ça" sur la RD, c'est le côté Silicon avec le mid switch enclenché), mais nettement plus agréable que sans le GE7.

Me reste maintenant à l'essayer avec d'autres amplis/HPs, et surtout comme preamp en utilisant la power station en PA.

C'est pas toi qui avait déjà une double decker? Je confonds certainement.

Oui, j'en ai eu une que j'avais beaucoup aimée, mais ça remonte à loin maintenant, je l'avais vendue quand j'étais passé sur un Marshall-like.

Je viens de tester la Triple en preamp dans la power station, le canal 3 sort vachement mieux, c'est le preamp du Concorde (Vibroverb...) qui creuse trop. J'ai essayé avec un EVM, puis un 212 en G12H30(55) + G12H75, et enfin dans le 15 pouces du Concorde, et c'est dans ce dernier que je trouve que ça sort le mieux. Plus besoin d'un EQ dans la boucle en tout cas.

Edit : et dans le 412 c'est . Hénaurme !! Dommage que je n'aie pas le courage de le prendre pour la scène. Ca va sûrement finir avec le 115 du Concorde et la PS2A tout ça. Enfin, je suis plus tranquille, j'ai eu un peu peur d'avoir fait une connerie en l'achetant après le test de ce matin dans l'ampli, mais en tant que preamp ça marche vraiment pas mal du tout !

J'ai dégagé l'EVM12L de son cab et remis le Celestion Alnico Cream à la place, et bingo, ça fonctionne au poil ! Je l'ai également testé en preamp dans le return de mon Lead 69, et je crois que c'est encore mieux qu'avec la PS2A, un peu plus raw peut-être.

Dans les deux cas, on a un grain bien Marshall, en moins brillant qu'un Lead quand même, qui peut apparaître un peu raide tout seul mais qui marche super bien dès qu'on joue sur un backtrack. J'espère que ça va donner pareil en groupe, vivement la répéte pour tester, mais la Revival Drive vit peut-être ses derniers jours à la maison.

Je suis moins convaincu par l'usage en tant que pédale en façade par contre, que ce soit avec le Concorde ou le Lead.

Edit : la Revival Drive est sur la sellette, mais malheureusement je vais garder le cabm+ pour le moment au cas où j'ai besoin de passer direct console. La simu analogique embarquée sonne très très sombre et étouffée, c'est assez moche. Comme d'hab, la grande majorité des presets du cab ne me plaisent pas, mais il y en un ou deux qui font très bien l'affaire. C'est pas mal cette petite boîte blanche quand même.