Ca dépend, peut-être que la masse est amenée par le corps de la guitare.
Est-ce qu'il y a un revêtement métallique (feuille, peinture) à l'intérieur de la cavité?
Modérateur en grève. Vous pouvez déconner plein pot, je ne bougerai pas le petit doigt.
Non ya vraiment qu'un fil tout simple!
Merci pour ton aide. Au fait c quoi le point chaud?
Est-ce qu'il faut que je vérifie que toutes les parties métalliques sont reliées à la masse?
Y'a un fil qui va jusqu'aux rivets du chevalet, ou alors jusqu'aux système vibrato !!....moi ça va aux Vibrato. (Jazzmaster) !!
Sinon, j'avais une Jaguar avant et elle avez le même problème, donc je l'ai démonté et je sais pas pourkoi mais j'ai changer le tous petit machin (plat et rond avec un trou) sur le boulon du potard (alors qu'il devait etre Sous Le boulon) et je l'ai donc mit sous le Boulon !!.......après plus aucun bruits !!
Oui je sais c'est complétement absurde mais ça a marché !!
y'a tellement de metal et de switch sur les jaguars que c'est difficile de trouver le truc qui foire !!
Alors ça , je sais pas, mais sur ma Jazzmaster et ma Mustang y'a fil qui par de je sais plus bien d'où et qui vient s'échouer sous le système vibrato (il traverse le bois et arrive dans la cavité du système vibrato).....normalement tu dois avoir ça !!..(démontes le système Vibrato)
Et verifie ausi tes potards, genre les boulons et tous et tous et regarde si rien n'est déssoudé et si le fil de masse colle bien au metal du système vibrato !!
Le fil masse peut aussi s'échouer dans les rivets, là où tu installes ton chavalets (les trous en métal)
voilà.....je peux rien dire de plus je suis une b*** en Electronik'
